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从外观来看，此次上市的好运1号整体设计方面均保持类似的风格。具体来看，新车整体造型较为圆润，双幅的进气格栅采用银色进行装饰，搭配左右类多边形的前大灯组，让新车更加耐看。另外，在前包围两侧还设有采用圆形雾灯组，使前脸提升不少精致感。车身侧面来看，新车使用了侧滑门设计，便于乘客上下车和货物装载的同时，也节约了横向空间。
动力方面，好运1号采用型号为TZ205XSFDM30C的永磁驱动电机，其最大净功率为82马力，峰值扭矩均为220牛·米。电池方面，好运1号采用容量为宁德时代电池组，其续航里程接近300km.
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